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电动汽车发展只靠政策不健康

发布日期:2020-07-31 14:36:52   发布者:admin    人气: “新能源汽车要发展好,必须政府、企业和市场协同合作,只靠政策是不健康的。”9月7日,中国工程院院士陈清泉在2016中国(南京)国际节能与新能源汽车展暨充电站(桩)技术设备展览会上如是说。据悉,本届展会由中国电动汽车行业协会、江苏省汽车工程学会、南京市人民政府、欧尼优展览(上海)有限公司共同组织。中国为什么要搞电动汽车?陈清泉认为,这是由中国国情决定的。“一方面是出于环保的需要,另一方面因为我们是缺油的国家,所以中国是全世界电动汽车市场最大的国家。这也就是为什么我国把新能源汽车列为八大战略性新兴产业之一。”然而,陈清泉提出,中国的新能源汽车产业过分依靠补贴,不利于技术进步和成本降低。因此,政府的补贴要逐渐减少,在政策驱动和市场驱动的同时,最主要的还是要靠创新驱动。此外,他强调,新能源汽车产业发展要有顶层设计,理顺效益,理顺汽车行业、电力行业和IT行业的关系,推进协同创新。关于充电桩的话题在本届展会上依然引起热议。“北汽新能源汽车2015年在南京市场的销量约300台,绝大多数都是企业用户。”南京万帮新能源汽车销售总经理朱晓晖坦陈,个人用户少的主要原因在于大家对里程的焦虑。“买车人担心长途行驶无法充电,到了外地也不方便充电。”朱晓晖说,南京建了不少充电桩,但用户最需要的是小区里的充电桩。我们碰到很多客户,就是因为物业由于种种原因不给装充电桩,只能打消买新能源汽车的念头。数据显示,2016年1到7月,我国新能源汽车销量达到20.7万辆,同比增长122.8%。南京市2016年计划推广应用各类新能源汽车合计2502辆,建设各类充电桩3000个,并推动实施新能源汽车路内停车首小时免费制度。此外,南京市民购新能源汽车最高将可享受3万元补贴。

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