景区观光车能否取代传统观光车

观光车采用电池供电的驾驶方式，不排放污染大气的有害气体，只有给电池充电才能使用。广泛应用于酒店、景点、售楼处、汽车、工厂、机场、火车站、汽车站、码头、健身房、公园等场所。通过分析，我们发现观光车存在两个主要问题：

1.乘客数量少，运营成本高：一般来说，一辆观光车的乘客数量是几个到十几个。对于一些比较大的景点，如果想搭载更多的游客，需要更多的车辆，然后要配备更多的司机。这样一来，车辆的维护成本和人工成本无疑会增加很多；相反，如果不增加汽车数量，就无法解决游客的出行问题，甚至景区也会人满为患。

2.形式功能单一，缺乏吸引力：观光车的外观大部分是厂家批量生产的。虽然批量生产解决了产量的问题，但批量生产的观光车往往外观单一，既不能吸引游客的注意力，也不能在景点打造专车。此外，观光巴士的主要功能是载客，功能非常简单，不能给用户带来良好的乘坐体验，因此许多游客往往选择步行出行。

观光车的上述问题恰恰是观光车的优点，观光车采用箱式结构，单节车厢可以容纳几十人，载客量远高于观光车。在形式和功能上，观光列车具有传统列车的外形，功能多样，乘坐体验良好。同时，景区还可以定制观光列车，打造自己的特殊交通工具。因此，在景点这样的大型场所，观光列车将逐渐取代传统的观光巴士。

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