简谈电动观光车作为校车的可行性

发布日期：2020-07-31 14:38:33   发布者：admin    人气： 电动观光车一直以来都是短途运送的最佳工具，它不仅使用成本低，而且行驶平稳安全。而这一特性又恰恰符合了校车的使用标准，所以使用电动观光车当校车确实是一个稳妥的方法。那么，电动观光车哪些走符合这些要求呢？首先安全系数上，由于电动观光车属于新型特种车辆，车辆都装置限速系统(system)，正常行驶的话车速多在20-30km/h，而且较低的低盘设计，也最大限度保证了行驶时候的平稳性。新型材料(Material)的应用及车身结构设计，使得整车质量仅在1000kg左右，所以即使发生侧翻，也不会对驾驶及乘座人员造成较大的伤害。其次在价格这块，一款8座左右的电动观光车价格多在5万元左右，这相对传统校车少至大几万，多至上十万的价格要便宜不少，而且其主要动力源为电，据推算电动观光行驶100KM的使用成本仅8元左右在，这就为我们节省(spare)了不少的使用成本，而且简单的车身结构设计，使其在后期的维护与维护也是较为简单的，我们只需定期对其蓄电池（Battery）进行简单的维护即可。观光电动车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。观光车缺点是爬坡能力较弱。四轮电瓶车行驶由电动机驱动后桥而完成，电机有直流电动机、交流电动机等类型。直流有刷电动机由磁场线圈、电枢线圈、电刷及刷架组成。磁场线圈痛点以后产生磁场，电枢线圈在磁场下受力转动，如果定子线圈和转子线圈串联在一起，即构成串励电机。如果电子线圈和转子线圈并联在一起，即称为并励电机。定子线圈和转子互不相连，定子线圈由另外的电源供电即称为他励电机。最后其采用人体工程(Engineering)学设计，借鉴(jiè jiàn)了欧美时尚造型，整体车型大方美观，采用大弧面客车专用景观玻璃材质，视野开阔(使开阔;增加知识)；其独立悬挂减震系统(system)，使驾驶更舒适安全，同时这对于提升学校的整体形象也会有一定的帮助。电动观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。 拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。目前观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。所以综上来看我们拿电动观光车当校车使用，不仅很大程度上提升了现有校车的安全系数，同时也为校方节省(spare)了一笔不菲的使用开支。所以可行性还是比较大的。