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张立平:御捷争取2017年拿电动乘用车资质,造不依赖补贴的电动车

发布日期:2020-07-31 14:37:44   发布者:admin    人气: “要想在新能源汽车发展的大潮流中生存,必须实现自我颠覆,打造新御捷”。2016年12月17日,第七届全球新能源汽车大会上,御捷集团董事长张立平发表主题演讲时如此阐述。御捷集团董事长张立平作为中国低速电动车行业的领军者,御捷集团成立于2009年,经过八年发展,已经累计向市场投放了32万辆纯电动车,占据了微型电动车行业15%的市场份额。截至目前,御捷今年销售近10万台,销售网点接近2000家。尽管如此,会后,张立平在接受第一电动网等媒体采访时仍表示,在制造能力上,御捷应该还是很原始、很初级的阶段。随着国家标准的出台,随着受众群体的变化,御捷到2018年会被重新定义的新产品所替代。御捷再颠覆需革自己的命走进御捷,随处可见三句话:“思想创新是御捷企业的灵魂”“御捷要做传统汽车的颠覆者”“御捷的企业目标就是致力于做全球小微型电动汽车优秀制造商”。正是对创新的坚持,成就了如今的行业领跑。“御捷的产品在战略上分为两条线,一个是国家鼓励的新能源车,一个是将被国家承认的低速电动车。”张立平介绍道,御捷不仅仅与低速电动车的伙伴们创造了一个细分市场,而且也是唯一在低速电动车行业率先取得了MPV、SUV、厢式物流整车、皮卡整车以及新能源整车生产资质的企业,为御捷向国家鼓励的新能源汽车发展奠定了良好的基础。然而张立平并不满足于此,他认为御捷此前制造水平还是初级、原始的,带有浓厚老年代步车的色彩。于是,今年8月28日,御捷旗下铠龙东方新能源汽车项目在江苏无锡启动,项目总投资30亿元,规划年产能达15万辆。张立平指出,铠龙东方新能源汽车项目是“用未来定义未来、用未来定义现在”的战略定位工厂和产品。不管它的智能制造、产品升级、轻量化设计,还是智能化的水平,都是御捷的再颠覆,旨在颠覆御捷本身在山东、河北工厂和产品,革自己的命,以取得质的突破。张立平表示,所谓颠覆,不仅仅是产品的颠覆,也是对商业模式的颠覆。“我希望御捷的产品,再也不会看到低速代步车、老年代步车的身影,再也不会看到传统车的身影,它应该是科技时尚、亮丽的纯电动车。”2017年争取纯电动乘用车资质生态发生了变化,御捷也从小池子的鱼可以跳向大海。张立平预测,2017年低速电动车的国家标准出台的可能性非常大。并且随着国家对低速电动车合法身份的承认、规范出台和国家对新能源补贴的取消等一系列措施的执行,整个纯电动汽车行业、新能源汽车行业竞争的形势将发生质的变化,尤其是高低速电动车的海平面将被拉平。“随着国家对低速电动车标准的出台,其受众群体会发生大的变化。它不仅仅是城市、城乡结合部、县城、农村四类城市中老年人代步工具,会拓展到大城市,拓展到年轻人身边。”张立平表示,伴随其产品定义的变化,御捷对自身的要求也在变化。随后,他与大家分享了御捷“十三五目标”,2020年做到小微型低速电动车全球第一,新能源领域做到中国的前十。他进一步分析指出,主要有四方面:第一,努力争取2017年拿到纯电动乘用车生产资质;第二,产品除了列入工信部目录的新能源车外,还要做满足普通消费者需求的低速电动车,做到不依赖国家补贴,不依赖于充电桩,并在商业模式上有所创新;第三,进一步加快加大研发投入。御捷要在拥有河北、山东、无锡、重庆四大汽车研究院的基础上,日本东京研究院在2017年3月底挂牌,而日本研究所的成立意在全球化;第四,到2020年,实现电动汽车产能60万台,电池包产能30万套,销售额达到300亿。同时,针对时下热门的分时租赁问题,张立平表示,御捷正在策划实施中。他认为,低速电动车分时租赁,是营销模式的创新。虽然在新能源汽车行业已经不是新鲜事物,但目前低速电动车领域还没有,未来随着国家标准的出台,会像雨后春笋一样涌现出来,它也更容易被使用者所接受。未来研发可携带的电池包技术今年政策给低速电动车释放了积极信号的同时,在10月底标准工作组会议推进其合法进程中,也透露出锂电、提速等方向。张立平透露,御捷电池包围绕国家政策中要求的锂电方向研发,要实现30万产能的电池包。产品结构要适合自身商业模式进行创新,拥有自己的电池包是非常重要的。电池包相当于传统车的发动机和变速箱,是新能源汽车中最核心的东西,必须要拥有。当前,御捷的微型电动车,乃至整个市场的微型电动车,大多依赖充电桩,而张立平指出,未来御捷或许将生产可拆卸电池的电动车产品,或许还将尝试电池租用或出售等新的商业模式。“我们要实现快速切换电池,采取可携带的电池包,这样可为我们商业模式的创新奠定良好基础。”张立平说道,电池包项目,御捷目前已经与日本一家公司签约。他补充道,正如之前所说,御捷要制造不依赖于国家补贴、不依赖于充电桩的汽车。“我认为依赖于国家补贴,企业是不会长久的;而如果不解决充电的问题,依赖于充电桩,市场也不能快速地拓展、扩张。”

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