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小区观光车非法营运5年终被取缔

发布日期:2020-07-31 14:35:28   发布者:admin    人气: 海恒步行街上,目前仍然有少数观光电动车营运。近日,对于居住在合肥市海恒步行街的居民来说,出门买菜很难像以前那样便利,他们再也看不到招手即停的“小公交”——电动观光车。因为这些电动观光车属于非法营运,并且影响交通,所以海恒社区近日对步行街上的电动观光车进行集中整治,这些运行了五年的电动观光车将渐渐退出海恒步行街。A起因:非法营运五年 电动观光车被取缔对于大部分住在海恒步行街的居民来说,电动观光车成为了他们买菜、逛街的首选交通工具。但是这些电动观光车一直都是非法营运,“电动观光车并不具备营运的资格,同时步行街来往人流量就大,它们经常违反交通规则运行,具有安全隐患。”经开区海恒社区建设管理科负责人范军说。为了遏制这一现象的蔓延,改善海恒步行街道路交通环境,近日海恒社区委牵头,联合各相关部门对海恒社区辖区观海路等道路上的非法营运电瓶观光车进行联合执法行动。据了解,海恒社区执法单位成立的路面联合执法小组,将针对不听劝导的非法营运电动车,每周开展1-2次集中整治行动,继续监督电动观光车的非法营运现象。至此,从2011年开始营运的电动观光车将渐渐退出海恒步行街。B现场:仍有少数营运 招手即停7月18日,记者来到合肥市海恒步行街,在步行街门口,记者依旧看到一辆电动观光车停在路口,等待乘客。一辆电动观光车可以容纳十几个人,一般等到车上坐一半的时候发车。记者上车体验一番,上车一元,招手即停,也可以在步行街任何一个地方下车。一位车主陈先生告诉记者,他四年前花费四万多块钱,购买一辆电动观光车,一天至少能挣100多元,有时候还能挣到300多元。在电动观光车车主们看来,开电动观光车不仅可以方便居民出行,而且可以挣点生活费。据了解,曾经最多的时候有近20辆电动观光车在这里营运,这里大部分的电动车司机都是外地人。记者在车上看到,海恒步行街本身路面就窄,除去两边的摊位,只能容纳两辆车并排行驶。但是电动观光车看到路边有人招手后,便立刻停车带人,并且在步行街上随意调头,容易造成路面拥堵。C居民:没了观光车 买菜麻烦了经过联合整治后的海恒步行街,电动观光车少了。但对于一些住在附近的居民而言,买菜、出门去车站,却变得不方便了。海恒步行街周边住户十分密集,街两边主要是福禄园小区、南湖春城和滨湖时光等小区,人流量很大。而附近菜场只有位于步行街中段的海恒农贸市场,如果没有电动观光车,一些居住较远的小区居民就不得不步行或者乘坐社区巴士前往。家住滨湖时光小区的刘华告诉记者,今年六十多岁的她到农贸市场买菜,需要走十多分钟,而乘坐电动观光车的话,出门就可乘车,到农贸市场门口也只需要五分钟不到。如果乘坐社区巴士,她首先走一段路去车站,而社区巴士也不直接停靠菜场,居民下车后仍需再行走一段距离。D社区:建议设立社区短线公交车如今对营运的电动观光车进行了全面取缔,范军个人建议称,未来可以考虑将这些电动观光车转移到即将开园的南雁湖风景区,让他们作为观光车在园内运送游客。“这样既避免了资源浪费,又可以给这些家庭带来收入。”同时范军告诉记者,社区将居民的建议收集后,已经和经开区公共交通运营有限公司联系,希望在海恒步行街能够设立社区短线公交,解决居民的出行需求。7月17日,经开区公共交通运营有限公司接到相关部门通知,由于习友路整修,原本经过习友路的602路公交车的部分线路需要变动。而远离了习友路之后,导致海恒社区的居民出行更加困难。对于社区提出设立社区短线公交的建议,经开区公共交通运营有限公司工作人员告诉记者,海恒步行街内道路太过狭窄,同时有不少的商贩在道路两旁占道经营,无法在步行街内增设线路。“公交站点的设置综合考虑如周边的人流量、基础设施、资源配置等多方面因素执行。比如步行街附近有习友小学,公交车行驶不方便,对孩子也不安全。”公司工作人员告诉记者,此次封路通知接收时间较晚,所以线路改动也较为仓促,给广大市民带来的不便希望得到谅解。晨报星级记者 周坤 文/摄实习生 夏莹 通讯员 孙见

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